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Beladung von Fahrzeugen

Für die Beladung der Fahrzeuge bietet es sich an, Helfis zum IU-Lager zu organisieren, damit die Fahris nicht auch noch schleppen müssen... (und die Menschen von IU sind auch nicht eure Tragehilfen!!)

Es gibt verschiedene Gewichtsbeschränkungen: 
  • Führerschein: bestimmt das zulässige Gesamtgewicht, dass der*die Führerscheinhalter*in bewegen darf (s. auch https://www.adac.de/verkehr/rund-um-den-fuehrerschein/klassen/ueberblick/ )
  • Fahrzeug: 
    • zulässiges Gesamtgewicht (zGG): Gewicht, das das Fahrzeug technisch nicht überschreiten darf
    • Zuladegewicht: Gewicht, das tatsächlich geladen werden kann (zusätzlich zum Eigen-/Leergewicht des Fahrzeugs) 
  • bei Anhängern
    • zulässige Stützlast des Zugfahrzeugs: abhängig von der jeweiligen Anhängerkupplung und der Beladung des Anhängers
    • zulässige Anhängerzuglast: abhängig von dem jeweiligen Zugfahrzeug
    • Zuladegewicht des Anhängers: abhängig vom jeweiligen Anhänger
    • Achslast: abhängig vom jeweiligen Anhänger und der Beladung
    • zulässiges Gesamtgewicht des Gespanns: abhängig vom Führerschein der Fahri-Person
Eine gute Übersicht findet ihr im Movement Wiki:  https://wiki.aktivismus.org/books/camp-wiki-de/page/uberblick-fahrzeuge und hier https://cloud.livingutopia.org/s/zomC9Frwsq4KrDc

Die tatsächliche Verteilung der Beladung sollte am besten so aussehen (abhängig von der Achsanzahl, aber so vom Prinzip her): 

Bei LKWs: grösste Last auf der Achse/den Achsen, gleichmässige Verteilung des restlichen Gewichts:
Lastverteilungsplan-2354035416.png
und bei Anhängern:
Ladung_1-2_Richtig-4023012436.jpg
achtet darauf, dass das Gewicht gleichmässig verteilt ist und ihr die Mindest- und Maximalstützlast nicht überschreitet, also ihr folgendes VERMEIDET:
OIP-3832701761.jpg
Es kann hilfreich sein, die Beladung der Fahrzeuge und Anhänger vorzukalkulieren. Dafür könnt ihr die Gewichtstabelle nutzen. 
Hinweise:
  • Sprinter bieten sich wegen hoher Zuladekapazität für kompakte, schwere Dinge an
  • 7,5-Tonner hören sich nach viel Gewichtskapazität an, haben sie aber nicht. Bieten sich für sperriges, eher leichteres Material an.
  • als Beispiele könnt ihr in der Planung von 2025 vorbeischauen: die Transporte waren letztendlich aber trotzdem hoffnungslos überladen haha
  • die Strafen bei der Überladung sind gestaffelt: https://www.bussgeldkatalog.net/ueberladung/
  • die Fahri-Person bestimmt, mit welcher Beladung sie sich wohlfühlt!

 


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